4月20日，隨著一聲炮響，蜀道高速集團古金高速大梁子隧道金沙端左洞掘進突破“千米大關(guān)”。大梁子隧道為瓦斯突出、巖溶發(fā)育隧道，古藺端為瓦斯突出，金沙端為微瓦斯，隧道圍巖類型主要為Ⅲ～V級，采用兩端雙向掘進施工。截至目前，已累計掘進3100m，占全隧58%，提前完成階段目標任務(wù)。

自項目開工以來，緊緊圍繞“一中心、五導(dǎo)向”管理要求，根據(jù)自身特點，強化組織，優(yōu)化流程，狠抓銜接，克服邊仰坡變形、斷層褶皺、軟弱圍巖、巖溶發(fā)育等不良地質(zhì)因素影響，對安全、質(zhì)量、進度、環(huán)水保等工作梳理細化、認真落實。施工過程中，積極推行光面爆破、濕噴機械臂等新技術(shù)、新工藝，緊抓超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、瓦斯監(jiān)測等技術(shù)措施，嚴格工序化管理，強化資源配置，確保了項目安全、質(zhì)量、進度管理穩(wěn)定可控。

大梁子隧道取得的階段性進展為后續(xù)施工積累了豐富經(jīng)驗。全體參建人員將以此為契機，再接再厲，一鼓作氣，持續(xù)作戰(zhàn)，狠抓項目質(zhì)量、安全管控，確保大梁子隧道早日貫通。